Katkıya uymak bir yazar daha.

Tarih boyunca, gelecekte yaşamın nasıl olabileceğini gösteren her zaman farklı medya gelişmeleri yaşadık. Bazı filmler bize uçan arabalarda ve kamyonlarda gösterdi ve diğerleri zaten su altında olduğumuza inanıyordu. Ancak bu şovlar hakkında yenilikçi bir şey varsa, her zaman inanılmaz derecede benzersiz teknolojileri tasvir ediyorlar.

Bu şovlarda gördüğümüz daha gerçekçi inovasyon gelişmelerinden biri kendi kendini süren araçlardır. Konsept basit; Arabaya girersiniz, nereye gitmek istediğinizi söylersiniz, o zaman hemen sizi o hedefe götürür. Tesla’nın kendi kendini süren otomobilleri ve kamyonları zaten bunu yapabilir, ancak insanları kendi kendine giden araçların geleceğinden uzaklaştırmak için işleyen çok sayıda olumsuz medya ilgisi var.

Pek çok güvenlik endişesi ve kendi kendini süren araçların pratikliği ile ilgili sorunlarla, hala pratik bir yenilik mi yoksa hala sadece geleceğin bizim için ne tuttuğuna bir göz atıyoruz?

Kendi kendine giden araçlar, gerçek sürücülerden çok daha iyidir

Kendi kendine giden araçlarla ilgili belirgin şeylerden biri, arkasındaki yeniliğin gerçek bir insanın yapabileceğinden çok daha etkili olmasıdır. Örneğin, kendi kendini süren araçlar, bir insan sürücünün aksine dikkat dağıtıcı unsurlardan etkilenemez ve aynı zamanda veritabanlarında çok fazla harita anlayışına sahiptirler, yani her zaman bir hedefe giden en hızlı yolu keşfederler. Bunu, elde ettikleri güncellenmiş web trafik bilgileriyle birleştirin ve her zaman en hızlı rotaya uymanız neredeyse garanti edilir.

Kendi kendini süren araçlar hala bir güvenlik endişesi olabilir

İstediğiniz son şey, kendi kendine giden bir araba ve kamyon sizinle çarpıştığından, yakınınızda bir yaya aksilik avukatı aramaktır. Kendi kendine giden araçların çoğu, yayaları ve diğer tehlikeleri aktif olarak önleyen gelişmiş yeniliğe sahip olsa da, sistemin onları kaçırması için tetikleyen bir yazılım uygulama aksaklığı mı yoksa kamera sorunu olup olmadığını söylemez. Bu, insan güdümlü otomobillerle karşılaştırıldığında yaygın olarak gerçekleşmedi, ancak endişe hala orada.

Kendi kendine giden araçların güçlenmesi nispeten basittir

Geçmişte, elektrikli bir araç kullanmak, düşük menzilden beri biraz şakaydı. Bu günlerde, çoğu insan onları bir gecede garajlarında ücretlendirir ve çoğu işe gidip gelme uzunluğu için kullanabilirler. Bununla birlikte, kendi kendini süren inovasyona sahip çağdaş elektrikli araçlar, pillerden ve sürüş sistemlerinden daha da etkinlik elde etmek için ele alınmıştır, yani tek bir pil şarjında ​​300 ila 500 mil arasında herhangi bir yerde çeşitliliğiniz vardır. Dolayısıyla, kendi kendine giden bir aracın enerji kullanımı açısından pratikliği konusunda endişeliyseniz, endişelenmemelisiniz.

Kendi kendine giden araçların hala uzun bir yöntemi var

Şu anda, en son kendi kendine giden araçlar seviye 3 otonom otomobiller olarak sınıflandırılıyor. Bu, kendilerini belirli yollarda sürebilecekleri anlamına gelir, ancak sistemin garip bir şey yaptığı durumda arabaları ve kamyonu yönetmek için sürücünün hala direksiyonun arkasında olması gerekir. Seviye 4 özerklik, sürücülerin direksiyon simidini almaları gerekmeyeceği anlamına gelir, ancak yine de kendilerini sürebilecekleri yerde kısıtlanacaklardır. Zirve, otomobillerin ve kamyonun sıfır yardımla herhangi bir yere gidebileceği ve sürücünün direksiyonun arkasında olması gerektiği anlamına gelen seviye 5 özerkliği olacaktır. Hala 5. seviyeden uzun yıllar uzaktayız, bu yüzden şimdilik, kendi kendini süren araçlarımız hala biraz titiz ve istediğimiz kadar özerk olmayacak.